〝未来〞进行式!TOYOTAMirai专属展间日本东京都港区成立
2020-06-14
〝未来〞进行式!TOYOTAMirai专属展间日本东京都港区成立1997年TOYOTA正式大批量产全球第一款採用油电複合动力Prius,从此改变了车坛节能科技走向,至今已经是市场上普遍接受度最高的替代能源科技,而如今面对越趋严苛的排放法规,新世代节能科技大战也悄悄打开,当各家车厂当重心放在锂离子电池车时,身为节能科技领导者的TOYOTA则是已经将目标望向氢燃料电池车,并在2014年底确认了已经多次在国际车展上展演的氢燃料电池概念车FCV Sedan将以象徵未来的「Mirai」为名投入量产。
〝未来〞进行式!TOYOTAMirai专属展间日本东京都港区成立对于TOYOTA来说Mirai的量产,不仅是科技象徵,更希望能够主导车坛未来的绿能科技,如此重要的全新产品,自然是以最高规格的行销来迎接,因此日前宣布与国际奥林匹克委员会达成合作赞助协议,2016年从日本开始,并在2017年将合作範围开始扩及全球,将一路延续至2024年止,而这样的高规格布局便是冲着Mirai的曝光而来。
而近日为了拉抬Mirai所使用的氢燃料电池作为新世代节能科技的特殊定位,也为了与其他车系有所区别,日本TOYOTA选定东京都港区芝公园区成立了Mirai专属展间,而与日本岩谷产业合作设立的加氢站,也能适时作为后勤补给,除了展示间赏车、专员解说之外,还接受Mirai的预约试驾,不过由于Mirai目前产能有限,且候车期相当长,因此Mirai专属展间仅提供一辆车,而且只在每个星期五提供试驾,一天最多只有7个名额,想必就连试驾也是大排长龙了。
儘管有日本媒体认为此次Mirai的量产虽然再度领先全球,但却似乎是一意孤行的与全球节能趋势背道而驰,毕竟消费者对于锂离子电池接受度逐年提高,而大众对氢燃料电池却仍是未知数,TOYOTA此回犹如豪赌,不过从TOYOTA坚决量产的态度以及高规格行销却像是告诉车坛势在必得的决心!
〝未来〞进行式!TOYOTAMirai专属展间日本东京都港区成立